GT就碰撞起火事故致歉组织不仅需要细致，更需要专业
了解我国当前公共管理环境的人都明白这样一个事实，当领导久了，就会觉得管理能够替代专业。一个不懂专业的领导，把一大群工作人员召集起来，讨论、问询，然后现场决策...造成的结果就是领导以为自己什么都懂了，事无巨细，亲临战场，实地研究，现场决策，所有问题都能解决；部下们也都以为领导管得这么细，精力旺盛，工作认真，没有什么干不好的。
其实，当一个例外出现，上述列举式证明的逻辑就不攻自破。这次CHINA GT事故，就是这样的一个例外。
一、不能责怪我们的安保人员不专业。他们所授予的工作，本来就是警戒、值守、疏散、报告等最简单的风险处理，他们有可能就是有几年物业安保工作经验的年轻人。他们不会懂得赛事突发事件的救助，不会产生自发的专业救助行为，归根结底，他们是被领导者，习惯于等着决策下达，然后整齐划一地执行。
二、不能责怪地方政府的组织意愿。当前的经济环境，所有的公共管理领导，都在想方设法抓经济、促消费、稳就业。组织国际等级的赛事或者大型娱乐活动，是全上海公共管理领导脑海中会闪现的念头。赛车等赛事，嘉定区相对来说，是全上海最有经验的区域。若干年前，浦东新区整过一个大型房车赛，据说效果一塌糊涂。
三、不能责怪事故过后的宣传导向。从本职工作角度而言，宣传工作，本来就是引导正能量，减少负面舆情发酵的。出了事故，想通过事后的人情关怀，减少负面细节的曝光，都是情有可原的。
但所有的不能责怪之后，参赛选手的利益谁来切实保障和维护？好好一台戏，演员退场，戏自然演不下去......
所以，以这次CHINA GT的事故为例，我们需要的是哪些？
一、专业的组织团队。地方政府对于提振经济的愿望，要通过专业的组织团队来实施落地。而不能仅由政府决策，下面随便组织一支力量就能实现。这就需要更大的预算安排和严密的队伍选择机制，并且合理区分政府、组织机构的管理内容和界面，明确各自职责。
二、组织并支持各类专业活动的保障人员学习和培训。这一块工作，用部分公共资源的投入，引导大面积专业保障人员的学习和专业素质提高，培养出大量可选择专业组织人员和辅助人员，建立并完善专业保障力量的生态环境。另一方面，也会大规模解决稳就业问题。
三、公共管理和市场机制同向发挥作用。公共管理只做好属于自己的事情，不蛮冲、不越位、不漏球；其余的交给市场，充分发挥市场机制作用，敢于放权，敢于放弃对经济发展保姆式的关心。
综上所述一句话，专业的事让专业的人来干。