理想转发雷军博文说增程不是路线之争明天澎程就要上了，雷军今天在微博正面回应了"为什么做增程车"。他提了一句话："增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。"

随后，理想汽车第一时间转发了这条博文，回应了八个字："增程不是路线之争，而是从用户需求出发、解决真实使用场景的产品选择。期待大家一起把技术和体验持续做好，让更多用户受益。"

这个互动挺有意思的。理想和小米，两家目前增程赛道最受关注的品牌，在这个话题上达成了共识——增程和纯电之间，不应该是对立关系。理想产品线总裁刘杰也说过，不认同"增程的尽头是纯电"这种简单化的判断，增程会向更高性能的5C增程持续升级。

其实道理很简单：技术路线最终是为用户服务的，不是拿来站队的。大型SUV方盒子造型，风阻大、车重大，如果硬做纯电，就需要超大电池，电池又加重车身，反过来影响续航。这是物理限制，增程刚好解开了这个结。

过去大家对增程的吐槽主要集中在小电池亏电油耗高、增程器噪音大。但澎程这次N70 Max纯电续航做到了505公里，N90 Max综合续航达到1705公里。亏电油耗N70 Pro低至5.7L/100km，还兼容92号汽油，日常用车成本确实友好。

从理想L6销量持续走高也能看出来，用户是真金白银在投票——增程需求是真实存在的，而且远未饱和。与其争论路线对错，不如把技术和体验做好，让用户自己选。