从下水到现在，福建舰的海试浪花翻了一波又一波，但那层“完整战斗力”的窗户纸，就是还没有彻底捅破。
看着一趟趟出海测试，很多人心里开始长草：这进度，是不是太慢了？
别急着催。真看懂门道的人，不仅不催，反而会替这个“慢动作”松一口气。因为福建舰这次迈出的步子，实在太大了。
以前的辽宁舰、山东舰，玩的是沿用多年的老路子：舰首翘起一个滑跃甲板，战机靠着自己的发动机油门轰到底，硬冲上天。但这回的福建舰，等于是直接把旧图纸撕了。
平直的大长甲板直接铺开，三条电磁弹射轨道死死嵌在甲板里，尾部拉起四道阻拦索。更狠的是，连甲板上停着的家伙什都面临着一轮大换血——歼-35隐身战机、空警-600预警机、歼-15D电子战机，整套航空体系全被推倒重来。
这不是在原有的车架子上换个大马力发动机，这是连底盘带操作系统全部重新焊了一遍。
如果不一点点把这些新技术在海上死死测试过关就急着宣布“满血”，下场会是什么？大洋彼岸那艘造价上百亿美元的“福特号”，已经结结实实地表演过一次什么叫“带病硬上弓”。
当年福特号火急火燎地宣布服役，结果一开进深海，大麻烦接踵而至：电磁弹射系统动不动就趴窝，阻拦装置频频罢工，连把弹药从舱底运到甲板的武器升降机都会半路卡死。一艘被吹上天的核动力航母，硬是拖了数年都弹不出自家的F-35C隐身战机，活生生在海风中变成了一个天价的“移动试验品”。
那阵子福特号的故障单厚得连美国人自己都看不下去，直接逼得当时的总统特朗普拍桌子放话：以后的新航母，统统给我换回老掉牙的蒸汽弹射去！
别人趟过的雷，砸出的血坑，福建舰绝不会闭着眼睛再往里跳。
现在的每一趟海试，每一个看似缓慢的进度条，都是在把未来可能卡壳的隐患，提前碾碎在自家的造船厂和近海里。
相比于弄出一艘仓促服役却天天在船坞里修修补补的半成品，多给它一点试错的时间，换一头一出海就能震慑四方的重装巨兽。这笔账，究竟是谁算得更精明？