孙少军今天第一时间报了乘联会8月的数据,比亚迪是厉害,断崖式领先。
月销量超过10万的其实有5家车企,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽(五菱+乘用车)和新势力的零跑,这5家车企共同的优势就是出口做得都很不错。
极狐8月因为扩产技改,销量环比减少,只有17094辆,但估计下个月可以超过前面的赛力斯和东风,进入3万+那桌。
新能车还是以自主品牌为主,能混进前十的也只剩特斯拉,而且是批发销量,国内零售特斯拉的数据也不一定好看。

孙少军今天第一时间报了乘联会8月的数据,比亚迪是厉害,断崖式领先。
月销量超过10万的其实有5家车企,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽(五菱+乘用车)和新势力的零跑,这5家车企共同的优势就是出口做得都很不错。
极狐8月因为扩产技改,销量环比减少,只有17094辆,但估计下个月可以超过前面的赛力斯和东风,进入3万+那桌。
新能车还是以自主品牌为主,能混进前十的也只剩特斯拉,而且是批发销量,国内零售特斯拉的数据也不一定好看。
