拉塞尔-维斯塔潘，又来了：“马克斯表现得很棒，你无法控制别人的行为。”
这位梅赛德斯英国车手很可能因荷兰车手的“失误”而失去杆位，而两人的关系一直紧张。
在蒙扎的意大利大奖赛排位赛中，乔治·拉塞尔与马克斯·维斯塔潘之间紧张故事又上演了一章。这一次，两人在赛道内外的冲突比近代其他场合要少一些，但这并不能抹去这位英国车手对队友明显的紧张。正如梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫所指出的，维斯塔潘是拉塞尔以仅0.06秒之差输给获得杆位的皮埃尔·加斯利的原因。
但赛道上发生了什么？维斯塔潘在接近帕拉博利卡弯前发现前方没有尾流，明显放慢了速度，希望身后基米·安东内利能超越他，充当“牵引”。然而，安东内利当时正扮演“僚机”的角色，试图助推动紧随其后的队友拉塞尔。安东内利理解情况，选择不超越维斯塔潘以免给他尾流，但这样一来，他和拉塞尔之间预先设定的以建立完美尾流的距离被打破了。
在蒙扎面对记者时，拉塞尔明确指出维斯塔潘是造成这种混乱的“责任人”：“一切看起来都很正常。但随后进入帕拉博利卡弯时，维斯塔潘表现得非常出色。他不想成为领头车。这种事时有发生。你无法控制别人做什么。安东内利在那里给我提供尾流——他在第一轮就做得非常完美——但显然维斯塔潘在前面，我觉得安东内利很难理解该怎么做——拉塞尔评论道——所以运气有些不好。事后看来，我们可能更适合不去尝试，但我们想尽力而为，尽管如此，第二名已经是个好结果。我们领先于对手，依然有很大机会争夺胜利。”希望避免与维斯塔潘的其他“亲密”接触。