雷军公布澎程武士黑套装雷军放出澎程武士黑套装的消息了，虽然价格还没官宣，但看配置用料，其实大概能猜出价位。说白了这就是红米汽车，主打量大管饱，配置堆得足，价格应该会比较实在。大空间、可油可电增程、大电池，座舱玩法多，是它主要卖点。 说说我的猜测，N70两驱版，我估计实际卖20.98‑21.98万。52度磷酸铁锂单电机，就是走量的主力。竞品直接对标理想L6、问界M6。尺寸更大，座舱空间玩法多，要把大五座的价格打下来。N70四驱Max版，定位冲利润，网传预售价25.99万，我觉得实际会落在24‑25万，不会特别便宜。76度三元锂双电机，配置拉满，会放点优惠，抓想买高配大五座的用户。两台都是400V增程，说实话增程用400V完全够用，满油满电跑一千多公里是底线。虽然对比800V充电速度差点意思，但20分钟充到80%问题不大，15分钟补能跑300km轻轻松松，续航不用愁。定价很大程度就看400V平台、电池还有舒适性配置，所以N70系列不能卖贵，卖贵就对不起SKYNOMAD这个系列定位了。小米本身要守住高端定位，澎程就是用来分摊研发成本，靠走量提升整体汽车业务利润的。现在车企都喜欢平台套娃，一套底盘电机电池，改一改上多款车。尤其是智驾研发烧钱，卖得越多，单车摊薄成本就越低，接下来新势力拼的就是走量。反观传统车企，比亚迪、吉利、奇瑞，重点基本都放在出海，稳固海外市场。很多人没注意，我觉得澎程N70、N90，很大程度就是冲着零跑去的。定位比理想L6、问界M6稍微低半档，又比零跑高半档，优势是有完整智驾和小米品牌。再聊聊N90系列。N90两驱入门，我猜26.99万，不可能摸到29.99万。52度磷酸铁锂撑不起30万价位，但毕竟是大七座，也不可能卖太便宜，底线25万以上，27万左右会比较舒服，兼顾利润和销量。和N70 Max拉开2万价差，也不会内部互相抢客户。N90四驱Max，预估28.99万，贵两万，用来覆盖双电机、76度电池、空悬CDC这些硬件成本。后续应该会开放不少选装包，比如之前传的顶升版、露营版，靠选装再赚利润。小米需要这么一台大车，主打多场景拓展，这就是澎程系列的任务。 但说实话N90 Max阉割挺狠，没有后轮转向、没有线控转向，也不上800V。30万价位对手太多，我不太看好这款的销量。 整体看，澎程系列未必会爆火。这个细分市场太卷，零跑、乐道、理想L6、问界M6全在抢这块蛋糕。小米能分到多少不好说。最终好不好，得看上市头三个月真实订单口碑。只要口碑稳住，它就是名副其实的红米汽车，量大管饱。小米