美最大军工船厂要提速15%，外包工时暴增178%，海军造舰终于加速了

2026年9月4日，据HII官方新闻稿、Defence Industry Europe、Interesting Engineering消息，美国最大军工造船企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）在众议院国防拨款小组委员会的现场听证会上宣布，将在2026年实现造船厂吞吐量15%的同比增长。这一目标建立在2025年已实现14%增长的基础之上。

HII目前在其英格尔斯和纽波特纽斯两大船厂有约40艘军舰处于在建或现代化改装状态。HII海事系统与公司战略执行副总裁埃里克·丘宁在听证会上表示，“我们必须在这个势头之上继续前进，以更快的速度为美国海军交付舰艇”。

为实现15%的吞吐量增长，HII制定了三大支柱战略：第一，招聘、培训并留住世界级劳动力队伍，新签订的集体谈判协议提供了有竞争力的薪资增长；第二，通过资本投资实现造船基础设施现代化，包括在生产中引入“物理人工智能”——不同于处理信息的软件AI，物理AI能直接与物理世界交互，应用于机器人、自动化生产、检测等制造流程；第三，扩大海事工业基础，拓展供应链并实施分布式造船战略。

其中最关键的一项举措是大规模外包。HII计划在2026年将超过200万工时的造船工作外包给供应商和合作企业，相比2024年增长178%。HII认为，将工作分散到自有设施之外，不仅能提升造船吞吐量，还能让全国各地的中小型供应商更有信心投资于自身产能和劳动力。丘宁将HII位于查尔斯顿的纽波特纽斯造船业务视为海事工业基础振兴的典范——HII与美国海军、南卡罗来纳州及国防部工业基础政策办公室合作，将一个未充分利用的设施改造成了支持潜艇工业基础的先进制造园区。

HII目前拥有约4.5万名员工，为美国及盟国客户提供军舰、无人系统及其他防务技术。丘宁在听证会上强调，“美国维护和平和捍卫利益的能力，取决于一个强大、安全、有准备的工业基础”。

从14%到15%，数字上看只是1个百分点的提升。但放在美国海军长期面临造舰延误、工业基础萎缩的大背景下，HII这套“AI+外包+分布式造船”的组合拳，是在尝试用系统性方法解决一个结构性问题。200万外包工时和物理AI的落地效果，将决定这15%是纸上数字还是真正的转折点。