电机取代内燃机，不是简化，是汽车的进化。

很多人觉得，把上万零件的内燃机换成结构简单的电机，是车企在“偷工减料”。

但这非但不是妥协，反而是汽车工业一次实实在在的降维打击。仔细想一下，燃油车的复杂，其实是车主的“包袱”。

一台精密的内燃机，活塞、曲轴、气门、正时链条环环相扣。积碳要清、机油要换、正时老化要提心吊胆，变速箱顿挫了还得大修。开过燃油车的都知道，养车如养爷，每年雷打不动的至少两次保养，价格有高有低，低的几百元，高的几千元。

电动车的简单，是科技的减法。电机核心就是转子加定子，没有往复运动，没有复杂磨损，日常近乎零维护。

电门踩下的瞬间，峰值扭矩悉数奉还，动力要多少你开多少，绝无换挡的顿挫感，只有悄无声息的推背感。这种丝滑，燃油车得花大几十万才能勉强摸到门槛。驾驶感受不是一个维度的。

开上电车，你就会明白：不是车变简陋了，而是我们终于不用伺候机器，可以安心享受出行本身了。

设计汽车的初始目的，就是让四个轮子转起来，把人或货物快速送到另外一个地方。而让轮子转起来，现在可以很简单，为什么要那么复杂呢？电机让轮子转得安静、省钱又省心，这才是进化。

新能源汽车 用车心得