中国智驾方案出海，从来不是简单的技术移植，而是要适配当地法规、路况与数据合规要求。长安汽车计划明年在海外率先落地天枢领航的高速nca方案，城市nca稍晚跟进，并将在海外建立算力中心实现数据闭环，依据当地法律法规推进智驾辅助落地，走出一条合规化出海路径。
这套方案的底层能力经过了国内复杂场景的严苛验证：基于超2000万段配对数据训练，日均仿真里程超330万公里，高速上下匝道成功率约98%，绕障成功率约95%，2.5米以上通道即可动态避障。这些经过中国市场打磨的能力，将成为其海外落地的核心竞争力。
长安的出海布局并非孤立动作。天枢领航技术总投入超600亿元，研发团队达7500人，已与多家外部车厂完成路测，明年将在非长安系车型上大规模应用。从国内到海外，从自用 to b，天枢领航正以技术供应商的身份，将中国智驾方案推向全球市场。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌