在智驾行业技术路线迭代的关键节点，长安汽车近日于科技生态大会上发布的全栈自研“天枢领航”方案，成为首个落地一段式端到端大模型的央企智驾产品，填补了相关领域的技术空白。 不同于传统分模块式智驾的串行处理逻辑，天枢领航采用的一段式端到端技术路线，可实现从传感器输入到控制指令输出的全链路直连，最大程度降低信息传递过程中的损耗，让车辆决策响应更高效。该模型基于超2000万段真人驾驶配对数据训练，深度学习了人类驾驶员的加减速、跟车、变道、过弯等操作逻辑，驾驶拟人度显著提升。 为保障方案可靠性，天枢领航在量产前累计完成约14.5亿公里实车测试、虚拟仿真与数据回灌验证，相当于绕地球3.6万圈，日均仿真训练里程超330万公里。企业还搭建了超40万规模的虚拟仿真场景库，覆盖城市拥堵、无保护左转、窄路会车、复杂泊车等常见及低频长尾场景，相关问题数据可实时回灌至训练体系，实现模型的持续迭代优化。
长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌