哈佛H9吊打太7，99%人不知道的真相。
哈佛H9的上市其实就是说明了哈佛猛龙plus跟太7已经彻底失败了，长城实在没有办法，只能把H10也就是H9的大哥这种王牌产品给掏出来来降维打击。大家都是千年的狐狸，谁后发谁就是有优势。对于太7和H9，如果你是小白就记住买新不买旧。今天和王德发说些你有99%没听过的事，就看这俩车。
·先说车身架构，放城堡太7早上市一年，用的是承载式车身架构，它没有用孢子的DMO越野平台。并且它还有一个最让人受不了的地方，就看它现在十几万的车都用上二代刀片电池了，但是太720多万的插混版本居然用的是一代刀片电池。
反观长城直接把蓝山那一套非常成熟的高洁Hfer拿了过来，并且堆料堆得极其的凶残。内嵌式大梁全系标配高洁支架，甚至还搞了一个灵动转向。5米3的大车转弯半径只有5.8米，所以在用料和配置这方面，H9绝对把太7按在地上摩擦。
所以如果是你，你会选哪一个？评论区见。关注我，持续分享一百期漆齿用知识。