5米级新能源SUV，绕不开一道选择题：第三排，到底要不要？今天开启预售的启境GX7 给出的答案是不要。车长5099毫米、轴距3070毫米，但只做阔五座，反而成了这场发布会最鲜明的标签。这台车依旧是联合打造，广汽负责造车，华为乾崑负责智能化，“华为全家桶”在预期之内。意料之外的反而是启境对阔五座的定义，20秒一键纯平大床！坐垫、靠背和腿托采用四折叠设计、多连杆抬升机构自动联动，两用翻折式头枕也不用拆。实体按键、中控屏、语音均可触发，不必清空后备箱，20秒就能铺出超过1.8米的纯平空间。午休、补觉或露营，点一下就能躺。GX7后排腿部空间1096毫米，后备箱常规容积868升，拓展后达到2215升，官方称能装下两辆公路车。少了第三排，前两排和后备箱反而有了更多玩法。座舱首批搭载鸿蒙HarmonySpace 6，支持多屏联动；华为乾崑ADS 5配备4颗激光雷达和38个感知传感器，覆盖城区、高速和泊车场景。动力采用1.5T增程和三电机组合，峰值功率550千瓦；宁德时代骁遥电池支持800V 5C超充，CLTC纯电续航385公里，综合续航超过1500公里。启境愿做下一代智能电动车的探索者，而且这次GX7做的事情也很实在。至少在一批配置越来越像的新能源SUV里，这台车有了一个让人记得住的地方。