367辆这个数字确实扎眼，但换个角度想：一款中国品牌百万级轿车，卖了13个月累计交付超1.9万辆、连续10个月稳居百万豪车销冠——放在五年前谁敢信？只是前期热度太猛了，第一波华为铁粉和科技尝鲜者消化完之后，后续的新客没能及时跟上。与其说“暴跌”，不如说从现象级回归到了常态化竞争区间。这本来就是D级车市场的正常体量。华为尊界销量暴跌90% 尊界S800这一界太尊了