大众汽车计划在其史上最大规模的改革中再裁员5万人

大众汽车计划在全球范围内再裁员约5万人。
据商业内幕报道，周四，该公司监事会批准了其“2030 年未来计划”，这是一项包含 12 个部分的重组计划，大众汽车称之为其历史上“最广泛的转型计划”。
大众汽车表示，除了现有的成本削减计划外，还需要对其全球员工队伍（包括管理岗位）进行“根本性调整”。但该公司并未透露哪些岗位将被裁撤，何时裁员，以及裁员将采取裁员、买断还是自然减员的方式。
此次裁员只是大众汽车更广泛重组计划的一部分。大众计划到2035年将其车型阵容缩减一半，并将车辆产品的复杂性降低约75%。该公司还计划到2030年实现年销量约900万辆，并达到9%的营业利润率。
这意味着车型和衍生车型将会减少，现有车型的销量将会提高，其庞大的品牌集团（包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、Cupra、宾利和兰博基尼）的成本将会降低。
该公司一直面临着来自国内低成本汽车制造商的激烈竞争，尤其是在其本土市场欧洲。向电动汽车 研发转型的高昂成本、 美国汽车关税以及高企的能源价格也雪上加霜。
这是汽车行业更大趋势的一部分：面对日益严峻的挑战，汽车公司为了降低成本，经历了一段精简时期。
大众汽车就是最引人注目的例子之一。
周四，这家汽车制造商表示，其欧洲工厂的产能超出当前需求50多万辆。这意味着从2031年到2034年，位于德国埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆的四家工厂的未来生产计划存在不确定性。大众汽车表示，正在考虑这些工厂的其他用途。
此次新的裁员计划是在现有裁员计划的基础上进行的。2024年，大众汽车集团与劳工代表达成协议，到2030年，将在其德国工厂裁减超过35000个工作岗位。
大众汽车尚未立即回应《商业内幕》关于其新的全球目标与之前计划的减产措施有何重叠之处的问题。#商业 #科技 #汽车 #新时代汽车 #欧洲 #大众 #裁员