看完昨天价格夸张的Q06，让我们来返璞归真，看看启源A06的最低配。我觉得这个配置尤其素净，结合上它简单大方又舒展的设计线条，小尺寸但更简洁的轮圈设计，很容易让人产生踏实感和亲近感。

内饰的配色也很敞亮，紫色和灰白色的搭配很恰当。内饰设计也同样简单明快，没有繁复的造型，没有花里胡哨的配置，甚至连天窗都没有，深得我心。车机功能基本齐备，虽然仪表是最基础的廉价液晶雅迪风，但胜在清晰易读，如果作为一台代步刚需车，我完全不会在意。

座椅配置会偏低，全车座椅没有加热通风按摩，前排的腰托也取消了，后排也没有大角度的靠背倾角调节。这也带来了它的后排乘坐舒适性的下滑，靠背偏硬且偏陡直，坐上去的第一感觉有点像传统德系车，不是特别舒适。但坐垫感受尚可，前排座椅还挺舒适的，6向电动调节也是标配。

低配与高配的配置差异除去我上面所说的天窗与座椅配置外，其余的主要是氛围灯、无线充电、激光雷达辅助驾驶、电动前备箱和更好的音响，而这个低配车型的配置已经非常高:视觉辅助驾驶、电动尾门、电动解锁前备箱、前双叉臂后五连杆后置后驱的底子，它们让这款车具备了很强的性价比。

说到性价比，就不得不提价格。这台展车是510km的最低配，10.99万的裸车价就能具备以上这一切，在补贴配齐以后的落地价也就是10.x万，非常划算。如果多加1万元，可以获得630km的续航、210kw的功率（低配才120kw）和800V快充（虽然低配也号称6C，但只有400V），个人觉得这1万元更为划算。

所以，如果10万左右买一台家用属性的代步车，想要尽可能全能，又相对好开，A06确实是不可忽略的一个选择。比起来，Q06实在是有点贵，希望最后的价格有惊喜吧。