看余承东实测问界M9 Ultimate，聊聊悬架响应的现实意义
余承东带队驶入烂路实测路段做实地测试，这段路况坑洼起伏多，对大型SUV底盘是非常严苛的考验。大型长轴距SUV，天然更容易出现俯仰晃动，这也是很多豪华长轴车型的痛点。问界M9 Ultimate领世加长版，硬件上给到前四球头长双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配六点衬套软连接后副车架，给底盘打下机械底子。再加上400mm/s悬架抬升速度、毫秒级的控制时延，面对连续烂路可以快速调整四轮姿态。预瞄系统可以做到150米识别路面，提前完成悬架调节准备。这里要厘清，这套表现是感知系统+全套底盘硬件共同达成。对于普通用户，这套能力的价值，不只是越野场景，日常过减速带、坑洼路面，驾乘平稳性都会得到改善。实地公开极限路况实测，把旗舰底盘能力放到真实环境验证，这种做法对行业和消费者都很有参考意义。