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怀柔拉力赛段一直以弯道密集和路况复杂而闻名,上周末的CRC中国汽车拉力锦标赛上,领克07 GT拉力学院赛车第一次实战亮相。 这次比赛的目的就是“以赛代测”,不仅测试拉力赛车的改装效果,更是测试领克07 GT量产车的驾驶表现。令人满意的是,赛车保留了量产车的EM-P混动总成和eAWD四驱系统等核心技术, ​

怀柔拉力赛段一直以弯道密集和路况复杂而闻名,上周末的CRC中国汽车拉力锦标赛上,领克07 GT拉力学院赛车第一次实战亮相。这次比赛的目的就是“以赛代测”,不仅测试拉力赛车的改装效果,更是测试领克07 GT量产车的驾驶表现。令人满意的是,赛车保留了量产车的EM-P混动总成和eAWD四驱系统等核心技术,在赛道上展现出了速度优势,其次就是通过了碰撞测试,2000MPa的笼式车身果然名不虚传。领克07 GT拉力赛车能够在参与到拉力赛中,肯定会让量产车的车主感到自豪。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT