全主动爆胎控制加三轮应急行驶，问界M9 Ultimate把安全底线拉到新高度
余承东在额尔古纳的实测视频里，烂路、涉水都跑了，底盘反应确实快。但全主动底盘的能力不止于此，全主动爆胎控制和三轮应急行驶，才是这套系统最硬核的底牌。高速爆胎，大车重心高，处理稍有不慎后果严重。问界M9Ultimate领世加长版搭载的全主动爆胎控制，在200km/h时速下爆胎依然能保持车辆稳定可控，极端情况下还支持三轮应急行驶。依托全域融合架构和全主动悬架的协同，爆胎瞬间悬架快速调整车身姿态，制动系统单轮独立控制，八大冗余设计保障关键系统不失效。玄武2.0车身配合最多13个安全气囊，构成最后一道防线。余承东这次实测虽然没有刻意演示爆胎，但烂路、涉水等场景已经验证了整套安全体系的可靠性。旗舰的安全，不是等事故发生后才开始保护，而是从感知、决策到执行全链路都有冗余预案，让极端状况下的生存概率最大化。底盘不仅仅是滤震，更是关键时刻的生存保障。