最近看萤火虫的市场数据，整体势头确实挺稳的。八月交付保持住不错的水准，品牌累计交付已经跨过八万台，能看出来市场和用户对这台城市小车的接受度越来越高。

比较有看点的一点，是它接入蔚来五代换电体系这件事。以往换电大多集中在中大型车型上面，现在小型代步车也能用上换电，补能逻辑直接多了一个选择。不用长时间蹲充电桩，对日常通勤用户来说算是实打实的便利。

车子本身定位就是城市代步，车身小巧，停车转弯都没什么压力，内饰用料也看得出有用心打磨，安全层面也没有因为尺寸妥协。

说句实在的，现在微型纯电卷配置的很多，但真正把补能生态打通的并不多。萤火虫这套组合，算是把城市代步的实用性又往上提了一档。