9月4日，余承东在社交平台上发了个文，专门给享界V8产品团队点了个赞。
他说：“风阻直接影响能耗和续航。对一台家用MPV来说，你要空间大，又要跑得远、不费电，一家人才用得省心。享界V8做到了0.226超低风阻。在这样的大尺寸家用MPV上做到这个数据很不容易。”
传统MPV为了把空间做大，造型基本都是个“方盒子”，风阻想低都低不了。但风阻每降一点，高速能耗就能省不少。享界V8没走老路子，车身用了前低后高的溜背线条，再加上主动进气格栅、大倾角风挡、流线型激光雷达这些细节，硬是把风阻压到了行业最低水平。
车的尺寸也不小，车长5335mm，轴距3250mm，纯电版CLTC续航830km，增程版综合续航超1400km。余承东说了，这个月就正式见面。
就是不知道价格贵不贵[无辜笑]