9月以来，北京亦庄、广州南沙的街头出现了不少特殊的网约车——没有车内安全员，全程由L4级自动驾驶系统自主行驶的滴滴Robotaxi R2，普通乘客不用下载新APP，打开日常使用的滴滴出行，就能像叫普通快车一样呼叫到它。

这款由滴滴与广汽埃安联合打造的前装量产车型，全车搭载33个异构传感器，覆盖激光雷达、4D毫米波雷达、红外相机等设备，搭配行业首个量产的三域融合中央计算大脑，GPU算力超2000TOPS，能在毫秒级完成复杂路况的感知、决策与执行，哪怕是雨雾、夜间无照明等极端场景，也能稳定识别路面行人和障碍物。

座舱设计完全向乘客体验倾斜：后排空间宽敞，车顶配备17.3寸吸顶大屏，全程无需手动操作，语音就能完成尾号验证、调节空调、开启车窗等所有行程操作，车辆接驾前还会自动开窗通风，不少体验过的乘客都表示“比想象中更稳、更省心”。

不同于很多自动驾驶项目停留在小范围测试阶段，滴滴依托覆盖14个国家和地区的出行运营网络，走出了“边运营边迭代”的务实商业化路径。目前这款车型已通过中欧双五星安全认证，后续还将逐步适配更多城市的道路场景，让无人驾驶从新鲜体验，慢慢变成普通人日常出行的常规选项。