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成都车展上,尊界V800和S800一亮相,直接把那些不可一世的西方豪车给整不会了 以前买豪车,大家拼的是马力、百公里加速和麋鹿测试,这回国产车直接掀了桌子,不谈冰冷的工业参数,只拼极致的手工和东方美学 4.8米长的腰线全靠人工打磨,车标是手工点蓝的珐琅,座椅肩靠甚至用了27万针的刺绣,把

成都车展上,尊界V800和S800一亮相,直接把那些不可一世的西方豪车给整不会了

以前买豪车,大家拼的是马力、百公里加速和麋鹿测试,这回国产车直接掀了桌子,不谈冰冷的工业参数,只拼极致的手工和东方美学

4.8米长的腰线全靠人工打磨,车标是手工点蓝的珐琅,座椅肩靠甚至用了27万针的刺绣,把流水线上的机械,硬生生做成了能摸得到温度的艺术品

过去几十年,外资豪车用一堆参数给消费者洗脑,动辄百万溢价,如今在尊界这种偏执的手工细节面前,它们那些工业流水线出来的产品,瞬间显得有些粗糙和敷衍

这才是中国超豪华该有的底气,不跟你在旧规则里玩,直接换个赛道降维打击,不知道那些老牌外资车企现在慌不慌