ADO 补偿机制：新规最大的笑话正在蒙扎上演 🎭
说出来可能不信，2026 赛季动力单元落后的车队能拿额外升级额度，这叫 ADO 补偿。法拉利、奥迪、本田都拿到了，红牛没有 —— 因为官方判定红牛内燃机最强。
但这判定标准就离谱：只看内燃机台架测试的单项指数，完全不管新规下占比 50% 的电能回收和部署效率。现实是什么？红牛内燃机确实猛，但电能管理拉胯，正赛里经常因为电量不够被迫降功率跑。反过来，某些车队内燃机数据一般，但 MGU-K 效率极高，实际赛道表现根本不像 "落后者"。
结果就是：真正在赛道上吃亏的车队被规则锁死不许升级，反而拿着补贴的车队闷声发大财。蒙扎这种动力差距被无限放大的赛道，这个漏洞的后果会特别明显。规则制定者当初大概没想到，自己设计的扶贫机制，最后变成了奖懒罚勤。【来自懂车帝车友圈】