地平线征程智驾芯片量产突破1500万，国产芯片又刷了一个纪录，智驾芯片的竞争，从“参数够不够漂亮”，已经进入“能不能大规模、稳定、低成本交付”的阶段。

从2020年开启前装量产以来，地平线征程芯片实现从0到1000万量产用了5年；从1000万到1500万，只用了12个月。目前征程芯片已覆盖超800万车主，拿下500款量产车型定点。按报告口径，今年上半年，地平线全阶智驾芯片市场份额达31.94%，不知道这个的含金量，英伟达为29.38%，你们懂了吧

但我不认为拿到第一，就能提前宣布胜负。两家的差距并不大，下一阶段真正要看的，是项目能否稳定量产，高阶智驾能否继续下探到10万级车型。

我一直认为，智驾芯片不是跑分游戏。车规稳定性、软硬件适配、交付能力和生态开放度，才是车企真正关心的。地平线不强行捆绑芯片与整套方案，又开始进入大众、广汽丰田等合资体系，这条路我比较看好。

1500万更像一道分水岭：国产智驾芯片正在走出“替代逻辑”，开始正面参与产业主导权的竞争。地平线智驾芯片量产突破1500万