比亚迪海狮08正式上市，插混版本22.99万起，标志D级全尺寸SUV正式下探到22万价位。新车车长5115mm，轴距3030mm，五/六座可选，全系标配云辇‑A双腔空悬、后轮转向、天神之眼5.0智驾，插混版纯电续航400km，纯电版最高900km。

零跑D19更早完成价格破冰，21.98万起，同样硬件拉满，也取得不错交付成绩。但受限于品牌体量、线下网点、保值率，更多吸引参数敏感用户。而比亚迪凭借庞大渠道、存量用户，完成大众市场的用户教育。

过去D级SUV普遍锚定40万以上，国产新能源正在消解尺寸溢价。两款车降本路径不同，零跑靠自研硬件，比亚迪依托全产业链规模效应。海狮08入场，会挤压竞品生存空间，倒逼行业重新审视大SUV定价。不过大车身带来能耗、空悬耐久、三排实际体验等考验，该赛道能否成为长期主流，还要看后续大量车主真实反馈。