迈凯伦在2026赛季的表现同样值得玩味。诺里斯在匈牙利和荷兰站连续夺冠，但在蒙扎，MCL40的特性并不完全适合这条赛道。蒙扎需要的是极致的低下压力设定和直道速度，而迈凯伦赛车在高速弯的优势在这里发挥不出来。诺里斯最终以第三名完赛，落后维斯塔潘近20秒——这个差距说明了一切。我注意到一个有趣的现象：迈凯伦在蒙扎的挣扎与他们在赞德沃特的强势形成了鲜明对比。这正是F1的魅力所在——没有一台车能适应所有赛道，赛历的多样性让每一站都充满了不确定性。【来自懂车帝车友圈】