勒克莱尔在主场领奖台上的表情，是所有蒂福西心中难以抹去的画面。从杆位发车的摩纳哥车手，最终只能屈居亚军。勒克莱尔在2019年和2024年都曾在蒙扎夺冠，但2026年的这个亚军格外苦涩——不是因为速度不够，而是策略上的“二停 vs 一停”博弈输给了维斯塔潘。勒克莱尔在Q3最后一圈跑出1分20秒161的成绩夺得杆位，正赛初期也一直领跑，但维斯塔潘换上更新的中性胎后开始疯狂追击——从第27圈落后10秒到第30圈仅差7.3秒。勒克莱尔被迫二停换上软胎，出站后已落后19秒。这场比赛让我再次确认：在蒙扎，轮胎策略的胜负往往在进站窗口那几圈就已经决定了。【来自懂车帝车友圈】