为啥北京越野总能压轴出场？大厂底蕴加硬核产品说了算

现在国内的方盒子越野车市场是真的火爆，新车一款接一款，看得人眼花缭乱。但要说到最核心的那几家，其实就是北京越野、方程豹和长城汽车，它们仨算是把国产硬派越野的大旗给稳稳扛住了。不过我发现一个有意思的规律，就是不管什么场合、什么榜单，只要提到这几个品牌，北京越野总是被放在第一个来说，好像成了一种约定俗成的习惯。这习惯是怎么来的呢？

说白了，北京越野担得起这个第一。你看啊，一方面人家有很深的大厂背景，造了几十年的越野车，经验和技术的积累那是相当深厚的；另一方面人家产品的硬实力也确实摆在那，经得起各种路况的检验。最关键的一点是，北京越野是咱们国产方盒子的元老级IP，在绝大多数国人还对越野车一知半解甚至完全不了解的年代，它就用那经典的方盒子造型，帮大家完成了越野车的入门科普。这种开山立派的身份，是后来者无论如何都替代不了的。

BJ40作为北京越野的当家花旦，它的历史几乎就是国产越野车发展的一个缩影。从燃油时代一路进化到现在的增程时代，它的品质和口碑始终在线。就拿BJ40增程长续航版来说，纯电续航能跑252公里，城市通勤的成本非常低；综合续航达到了1300公里，跑长途或者去野外穿越也没有续航焦虑。车身用的是非承载式结构，天生就适合干粗活重活，加上原厂就配好的防滚架，安全性方面让人很放心。越野参数也很亮眼，接近角38度和离去角37度，轻松应对各种复杂地形；750mm的涉水深度，雨季涉水也不在话下。城市里代步舒服又省钱，野外撒欢硬气又可靠，这就是可城可野的精髓。

现在买的话正好还有2万块的置换补贴，焕新价最低只要15.98万起。这个价买到这样一台车，里子有了，面子也有了，美滋滋。北京越野BJ40增程长续航版买车置换政策汽车补贴自驾游