比亚迪上半年的财报出来了，几个数字放在一起看，其实挺有意思，营收3448亿，归母净利润123亿，但研发投入直接干到289亿，也就是说，比亚迪把净利润的两倍多都砸进了研发里，账上现金储备还有1674亿，彰显持续稳健的发展底色！

海外和高端，是这次财报里最明显的两个增长点，上半年海外卖了79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超过120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等这些核心市场都拿下了新能源汽车品牌的销量冠军，高端这边，方程豹、腾势、仰望三个品牌加一起卖了22.8万辆，同比增长61%，占总销量比重已经升到12.6%，其中方程豹品牌销量达16万辆，同比增长163%，腾势品牌亦表现亮眼，6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元，仰望则是国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌！

比亚迪盈利能力也在往上走，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创了近一年新高，尽管净利润短期承压，但细究其因，主要是今年汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳，发展韧性愈发凸显！

比亚迪高强度的研发投入，正在加速转化为可感知的技术成果，今年3月发布的第二代刀片电池和闪充技术，解决了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，技术突破之外，第二代刀片电池产能与闪充站建设都在同步提速，依托“闪充中国”战略，目前全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站，智能化也没落下，比亚迪是目前全球唯一给智能泊车和城市领航都做安全兜底的企业，截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，天神之眼每天生成的数据超过2.2亿公里，同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片，从底层芯片到系统软件，比亚迪持续推进垂直整合与全栈自研！

一边用真金白银回馈社会，一边用技术降低碳排放，比亚迪上半年国内纳税223亿，比同期净利润还高，1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵！

所以比亚迪这份半年报，看的不是它赚了多少钱，而是它把钱花在了什么地方，研发、出海、高端、技术，四条线都在往前推，下半年随着新技术继续落地、高端车型占比提升、海外产能释放，全年业绩大概率还会逐季往上走！