老蒋原创 商场草率看两车，分享一下。小米澎程N90，UI动效啥的跟正牌米差不多。我之前担心的主驾坐姿问题并没有出现在，人机工学还是不错的。一排体验问题是前排椅背支撑感觉有点问题，然后方向盘握感非常粗糙，就是那种抓着方向盘没一点驾驶欲望的感觉（从车坐不开的角度也确实没毛病）。来到二排最核心的问题在于椅子内侧扶手比较窄，考虑前排的体验问题，应该是为了灵活布置和旋转座椅做了一定牺牲和让步，至少让用户体验不那么完善。其它的没有体验，试驾车依然没有安排，所以日后再说吧。

奕境X9，这车预售价格挺吸引人，至少在华系内部是如此。车里就是个NPC之上的表现，PQ照问界M8还是差一些，反正该有的东西都有了。鸿蒙6座舱的UI高级感提升不少，已经有点做车机的思路了。而不是像之前那种纯是给老登用的平板UI一样单纯把按键和字体弄得老大。之前在阿维塔的一个朋友就吐槽过这个，说鸿蒙车机太登。仪表盘被干没了，销售说后期可以加装，我比较好奇车开起来的信息显示怎么处理，都塞中控左上角那个banner里么。反正之前HIMA那个仪表信息我觉得挺好，一个都不想缺失。哦对了，这车里的信仰之标特别多，肉眼扫了一下不下5处，确实挺能提供情绪价值的。空间和舒适性大差不差吧，顶配也上车载投影。不想要也没关系，中低配给了吸顶屏。电池是宁德的75度，但是LFP。据说后面还有纯电，电池老大了。整体看大面没啥毛病，感觉这才是DFM高端的完整体现，隔壁那个泰山是个什么玩意。后面找机会试驾吧，其实相比动态表现，我更好奇这个车BU主导的产物，ADS的表现会不会和HIMA有区分。反正尊界V800那个6激光确实给我用爽了。