WEC世界汽车耐力锦标赛-美国站开始，今天咱们聊聊他们各队的杀手锏，拿丰田、宝马和凯迪拉克举例！
丰田 GR 赛车：看家本事是极致的稳定性 + 团队策略。COTA赛道高温颠簸，很考验车辆耐久，丰田这套混动系统很少出幺蛾子，车手组合经验拉满。就算圈速不占绝对上风，靠少犯错、精准进站，稳稳捞积分，是耐力赛最恐怖的 “拖垮对手” 打法，可惜至今还没在这条赛道拿过胜利。
宝马 WRT：杀手锏是赛车瞬时爆发力，本赛季大改后的M Hybrid V8单圈速度很猛，能直接硬刚丰田。现在厂商积分只差5分，美国站有机会直接反超。短板是长距离轮胎损耗偏大，一旦抓对轮胎策略，就能靠超快圈速强行拉开差距，属于 “能冲就一波带走” 的类型。
凯迪拉克：本土作战优势拉满，杀手锏是COTA的场地适配 + 单圈冲刺能力。V‑Series.R大改空气套件后高速弯表现很强，巴西站就拿下杆位。本土工程师对德州高温、赛道颠簸吃的很透，擅长 Hyperpole 抢前排发车，开局抢占位置，唯一问题是要稳住长距离别掉链子。【来自懂车帝车友圈】