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【校招440人又逼去打螺丝,星宇的“过河拆桥”是搬起石头砸自己的脚!】车灯龙头星宇股份这波操作,把“上市前先裁应届生”的荒诞剧情演到了公众面前。一边拿着高学历研发岗的校招名额,为冲刺A+H上市撑住人才基本面的门面,一边转头就给入职仅一个月的硕士们递上“主动离职或去流水线打螺丝”的二选一 ​

【校招440人又逼去打螺丝,星宇的“过河拆桥”是搬起石头砸自己的脚!】车灯龙头星宇股份这波操作,把“上市前先裁应届生”的荒诞剧情演到了公众面前。一边拿着高学历研发岗的校招名额,为冲刺A+H上市撑住人才基本面的门面,一边转头就给入职仅一个月的硕士们递上“主动离职或去流水线打螺丝”的二选一选择题,连体面的遮羞布都懒得扯。

更讽刺的是,这家常年把“以人为本家文化”写进财报的企业,竟用“影响背调”的话术胁迫刚走出校门的年轻人签字,70%的应届生在施压下被迫离场。可这届年轻人没选择忍气吞声,录音、offer、聊天记录整理成中英文材料,直接递到了奔驰、大众的供应链合规部门,连港交所的上市审核通道也同步收到了举报。

如今连锁反应已经找上门:市值十几天蒸发超15亿,人力资源总监被停职,海外核心客户启动专项合规调查,刚递表的H股上市直接撞上群体性劳资纠纷的硬风险。慌了神的企业转头给外包小时工每小时涨1块钱,中介直白点破“舆论太差招不到人”,这一块钱的涨薪,哪里是福利,分明是此前羞辱式裁员砸出来的信誉窟窿。

所谓“河还没过就先拆桥”,本质上是把劳动者权益当成了上市路上可随意牺牲的成本。本想轻装上阵冲上市,结果亲手引爆了合规、品牌、供应链的连环雷。职场里从来没有能被随便拿捏的年轻人,那些试图靠压榨新人走捷径的企业,最后所有偷过的懒、耍过的小聪明,全都会变成打在自己身上的耳光。200亿龙头被应届生上了一课