3.9秒破百的大六座 腾势N9 DM试驾
在腾势4S店试驾了N9 DM，路线为市区通勤路况加一段往返高速，车上两人、全程开空调，重点检验这套2.0T插混系统的动力和能耗。
静态体验：超过5.2米的车身分量感十足，电动踏板、电吸门、隐藏式门把手都有。座舱三联屏加AR-HUD，DiLink 150支持5G和六音区语音，连续多条指令识别率不错，多任务并行时偶有延迟。二排座椅横移后过道宽敞，进出三排从容；三排立起时后备厢351升，放倒后扩至1140升。
动态体验：三电机综合功率680kW、扭矩1035N·m，舒适模式下输出线性，深踩油门推背感随即到位，高速再加速底气充足。发动机介入过程平顺，不看仪表很难察觉。试驾下来表显馈电油耗6.5L/100km左右，官方数据6.3L，且只需加92号汽油。CLTC纯电续航202km，日常通勤基本用电，30%-80%快充约20分钟，补能不费事。
整体感受：性能和能耗在这台车上并不矛盾，适合对动力有要求、又想兼顾长途低成本出行的人。【来自懂车帝车友圈】