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#汽车立标越来越罕见了# 看到这个tag第一反应就是之前岚图梦想家9的立标,现在做这个的真的越来越少了,所以印象很深。 其实最早这个东西是用来做散热器的盖子上当个把手用,慢慢才变成艺术雕像做装饰品。这玩意儿最有名的应该就是劳斯莱斯的欢庆女神和奔驰的三叉星吧,当然还有很多车以前都有过立 ​

汽车立标越来越罕见了

看到这个tag第一反应就是之前岚图梦想家9的立标,现在做这个的真的越来越少了,所以印象很深。

其实最早这个东西是用来做散热器的盖子上当个把手用,慢慢才变成艺术雕像做装饰品。这玩意儿最有名的应该就是劳斯莱斯的欢庆女神和奔驰的三叉星吧,当然还有很多车以前都有过立标,这不仅是品牌的具象化艺术表现又是代表身份地位的象征。但现在为啥新能源时代很少见了,主要还是法规管制。

其实很早从05年欧盟就开始禁止,中国《汽车外部凸出物》GB11566同样也做出明确,前标凸起不能超过50mm且不能有尖锐棱角。立标会增加风阻风噪,而且在撞击时会造成二次伤害,而且真的挺容易被掰下来的

所以如今很多车型都不配立标,像以前的红旗,现在也做成新标,捷豹凯迪拉克等等也都取消了立标,劳斯莱斯迈巴克也做成了可伸缩的设计才保留了下来。所以想要把立标弄出来,就必须要严格的安全设计和复杂的伸缩收纳科技,大多数的厂商就放弃了。

立标的消失倒是让我想到另一个早就被埋没掉的设计——跳灯,大家知道跳灯为什么为什么也消失了吗?评论区告诉我~