前段时间雷总发了投票：9系全尺寸大空间四驱SUV，大电池增程版vs纯电版，你选哪个？结果63%的人选了"纯电"，只有37%选"增程"。

到底该买纯电还是增程车呢？算算这4笔账。

[一R]重量。 增程除了电池和电机，还要多带增程器、发电机、油箱、排气和油路，同级通常比纯电重200—300公斤，再配上大块磷酸铁锂电池，重量继续往上走。车重不是纸上的参数，而是实打实的负担：每增300公斤，城市CLTC百公里电耗多1.4kWh；每增500公斤，轮胎寿命缩水约20%；车重每增10%，刹车距离可能多出5%。长期下来，多烧的电、多换的胎、加重的底盘和刹车，都得自己买单。

[二R]空间。 大六座SUV看着尺寸都不小，真正影响体验的是第三排、后备箱和储物空间。增程底盘要塞电池、油箱、增程器和排气，空间利用受限；像乐道L90这样的纯电平台没有少了这些机械件，更容易做出纯平地台、增程无法拥有的前备舱和更灵活的座舱布局，至少多出两三个行李箱空间。全家出游时，每个人都能坐得舒展，行李各归其位，再不用把箱子堆在过道上、脚边塞满袋子，狼狈上路。

[三R]补能。 增程的优势是没电能加油。没有固定车位、常跑充电资源少的地方、长途行程随机，增程确实少操心。但家里能装桩、城市通勤为主，纯电成本更好控。乐道L90全域900V，25分钟快充加3分钟换电，可充可换可升级，不只能靠排队解决补能。粗略按5年10万公里测算，纯电（40%家充+60%公共充换电）补能约15120元；增程（70%用电+、30%用油），约32640元。单价会随油价电价浮动，但把几年使用周期放一起看，差距就在那里。

[四R]看电池和残值。 增程电池小，当纯电开循环更频繁；纯电也要看电池健康度。残值不只取决于动力形式，还和电池状态、里程、品牌服务以及能否换电池有关。能换电的车型，电池衰减厂家兜底解决了最头疼的电池衰减焦虑问题，电池问题解决了，卖二手的时候能多好几万。

怎么选？
没固定充电条件、长途偏远多、更在乎加油灵活，选增程。家里能充、城市通勤为主、偶尔长途，又在意空间、安静和长期成本，纯电更合适；当地充换电网络成熟，纯电补能更轻松。

买大六座SUV，别只盯续航数字。先掂量补能条件，再看一年跑多少长途，把五年的补能、保养、轮胎和残值放一起比较，选出来的才符合真实用车需求。

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