特斯拉辅助驾驶真实感受

网上不少人在讨论特斯拉FSD什么时候进中国，传言监督版落地之后会开启月订阅，按月交钱使用，这些都只是谣传。

其实特斯拉这套L2辅助驾驶，也就是ACC加车道居中很好用，我已经熟练驾驶，实际体验过。不管直道还是弯道，识别到车道就顺着车道走。行驶时方向盘要握紧，跟着车辆的转向而动，不要主动去打方向，一旦主动转动方向盘，辅助系统就会脱离。想要超车，就得解除系统，交给人工接管。

在城市里一样可以用，只要不变道，跟车走就行。城市里面红绿灯多，如果你不是第一个打头的就没问题；如果排在第一个，它识别不了红绿灯。城市道路左拐右拐这种场景就不能用。就算红绿灯很多，只要跟在车流中间，保持在同一条车道不变道，它就可以一直跟车前行。

当然高速公路上面体验是最好的。城市里使用，加减速会比较急促，驾乘感受一般，但不会出任何安全问题。只要车道不变，它就会执行得很稳定。

特斯拉 智驾