我老婆在4S店工作的闺蜜给我们讲的四点买车忠告：

第一、兜里有钱，能买SUV就别买轿车；

第二、10万预算，能买电车就别买油车；

第三、同等价位，能买国产车就别买进口车；

第四、买车不要相信熟人，看销量和口碑。

正如上周三，我约了成都传祺经销商在羊西线4S店看车，目标很明确——预算8万出头，想找一台空间够用、外观不拉垮的家用SUV。展厅里停着一台第五代传祺GS4，说实话，第一眼就觉得这车和上一代变化很大。

外观这块，第五代GS4用了传祺新的"光翼展飞"设计语言，前脸大尺寸熏黑点阵格栅配上贯穿镀铬饰条，视觉张力比老款强了不少。两侧羽翼式LED大灯点亮后像展开的光翼，辨识度蛮高。

我特意绕到侧面看，腰线从前翼子板一路拉到尾灯，有种前倾的动势，半隐藏式门把手和黑化窗框搭配在一起，整车显得轻快不少。车尾凤凰羽贯穿流水尾灯我也仔细瞧了，内部灯腔结构挺精致，点亮后有流动感，夜间效果应该不错。

坐进驾驶位，空间表现是我关心的重点。我身高一米七五，调好座椅后头部还有一拳多余量，后排坐进去腿部也不局促。后备箱我用卷尺量了一下，常规进深在同级里属于够用的水平，周末带家人去青城山放行李没什么压力。

当天试驾路线从羊西线出发，经西芯大道转成灌高速，再绕到郫都区的蜀都大道兜了一圈。动力调校偏向平顺，1.5T发动机在城市工况下够用，中段加速没有明显拖沓感。底盘对路面细碎振动的过滤还行，过二环路高架接缝时不算颠。隔音在这个价位中规中矩，高速上风声会稍微明显一些。

从购车角度说，第五代GS4把价格压到8万级，给到这个外观和空间表现，性价比确实能打。但我也建议大家试驾时多感受转向手感和NVH表现，毕竟每个人驾驶习惯不同，适合自己的才是好选择。

不过，部分车身接缝在展车上仍有微小不均匀，黑色饰条在强光下偶见轻微色差，细节工艺仍有提升空间。‌