启境高管称当下买L3架构就是买未来说实话这句话争议感还挺足的,我聊聊自己真实感受
L3架构和普通L2真不是简单加功能,整套八大系统全链路冗余,相当于车上多一套备份系统,就算某个部件出问题,车辆也能稳妥靠边停车。这套硬件现在日常开车就能发挥作用,感知、制动都会更稳,不是要等法规落地才生效
但也得理性看待,现在完整L3功能还没全国放开,法规2027年才计划实施。所谓买未来,本质是硬件提前预埋,赌后续OTA解锁能力,目标做到五年硬件不落后

启境高管称当下买L3架构就是买未来说实话这句话争议感还挺足的,我聊聊自己真实感受
L3架构和普通L2真不是简单加功能,整套八大系统全链路冗余,相当于车上多一套备份系统,就算某个部件出问题,车辆也能稳妥靠边停车。这套硬件现在日常开车就能发挥作用,感知、制动都会更稳,不是要等法规落地才生效
但也得理性看待,现在完整L3功能还没全国放开,法规2027年才计划实施。所谓买未来,本质是硬件提前预埋,赌后续OTA解锁能力,目标做到五年硬件不落后
