“电虎子”来了

纯电揽胜，外观看着和燃油版没什么区别，就轮毂标换成“EV”了。

用的双电机，550PS，850N·m，比V8版还强，零百4.5秒。

118.5度电池，WLTP续航600公里，800V高压架构。

预计是在2028年在国内上市。

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