今天来聊聊WEC参赛车有什么黑科技？
WEC不拼瞬时极速，整套技术围绕几百上千公里不间断狂奔开发，Hypercar组别科技含量最高。
核心是耐力混动系统，LMH可以搭载前轮电机实现四驱，LMDh使用统一规格混动单元，刹车回收能量，直道释放辅助加速，还要严格管控能量输出，赛事实时传感器监控防止违规，混动技术也是车企民用技术的试验田。
碳纤维刹车是一大看点，工作温度可达几百摄氏度，重量远低于普通刹车盘，连续几小时高强度重刹，依旧保持制动稳定，美国奥斯汀站大量重刹，对这套系统考验极大。
空气动力学追求平衡，既要下压力抓地，又要压低风阻节省燃油，底板、导流通道精细设计，兼顾高速和长距离油耗。车身大量碳纤维部件，极致轻量化同时保证碰撞安全TOYOTA GAZ...。
还有专为耐力赛调校的冷却、可靠的变速箱，轮胎也要扛住长时间磨损。和 F1 追求单圈快不同，WEC 所有黑科技，优先保证连续数小时稳定不出故障，很多技术思路会反哺民用车研发。【来自懂车帝车友圈】