全新腾势N8这次给我比较明显的感受是：腾势没有继续疯狂堆屏，而是把驾驶信息和娱乐信息做了分层。

天际屏放在视平线附近，车速、导航、智驾提醒这些信息直接看；中央巨幕屏负责娱乐和交互。比起一块超大贯穿屏把所有东西塞在一起，这种思路其实更舒服，也更符合实际使用场景。

当然，双屏到底好不好用，还得等实车体验。

比如强光下看不看得清、戴偏光墨镜会不会影响显示、常用功能是不是足够顺手，这些才是真正决定体验的细节。

内饰设计本身倒是挺耐看。

温润简约的风格，加上隐藏式出风口、精致的细节处理，没有为了所谓“科技感”把整个座舱搞得特别复杂。

我反而觉得，现在的豪华感已经不只是“东西越多越高级”，而是坐进去舒服，看起来舒服，用起来也舒服。

再加上大五座空间、1003km续航以及驾控表现，腾势N8这次确实有点东西。

上市越来越近了，这位8系选手后面应该还有不少惊喜。

先期待一波。腾势N8大五座纯电豪华SUV