2026 WEC美国站,COTA这站,法拉利真不能再慢热了
法拉利现在88分,距离BMW已经39分。这个差距说大不大,说小也不小。尤其今年赛季进入后半段,每一站的积分价值都会越来越高。法拉利现在不能再指望“下一站再追回来”,而是要在美国站开始把稳定性拉起来。COTA的高速和重刹特点,理论上也能给不同赛车一个重新证明自己的机会。如果法拉利这次还能拿到有分量的成绩,冠军悬念还能继续;如果再次丢分,前两名可能就真的越跑越远了。【来自懂车帝车友圈】







2026 WEC美国站,COTA这站,法拉利真不能再慢热了
法拉利现在88分,距离BMW已经39分。这个差距说大不大,说小也不小。尤其今年赛季进入后半段,每一站的积分价值都会越来越高。法拉利现在不能再指望“下一站再追回来”,而是要在美国站开始把稳定性拉起来。COTA的高速和重刹特点,理论上也能给不同赛车一个重新证明自己的机会。如果法拉利这次还能拿到有分量的成绩,冠军悬念还能继续;如果再次丢分,前两名可能就真的越跑越远了。【来自懂车帝车友圈】






