以前看WEC，总觉得丰田到了耐力赛后半程总能把节奏稳住。但今年美国站之前，这个剧本可能得改改。BMW现在127分，只落后丰田5分，上一站圣保罗还直接赢了。所以我觉得：COTA如果BMW能把轮胎、油耗和长距离节奏控制住，还是有机会继续追。耐力赛怕的不是一圈慢，而是连续几十圈都差一点。6小时下来，这个“一点”可能就是整个积分榜的变化。【来自懂车帝车友圈】