起亚新车官宣：8月正式预售
7月28日，起亚官方放出消息，全新一代赛图斯将于8月13日开启预售。说实话，我看到这车的配置单时愣了一下，一台燃油SUV，硬是把20万级新能源才有的东西往里塞，这步棋走得挺狠。 为什么说狠？先看那块27英寸超薄宽幕，由两块12.3英寸屏拼接而成，直接对标自家EV5的座舱规格，芯片用的是高通骁龙8295P，接入了百度文心一言大模型，还支持OTA升级，一台十几万的燃油车，车机水平追着纯电卷。这在两年前根本不敢想。 要我说，起亚这回是真把中国市场当回事了。你看前脸，用的是最新的对立统一设计语言，宽幅格栅配纵向LED日行灯，远近光灯做了隐藏式处理，XLine版还给了花火橙专属车漆，搭配哑光灰、熏黑Logo和轮毂，明摆着就是冲年轻人来的。 车身尺寸方面，长4460mm，宽1830mm，高1640mm，轴距2690mm，比上一代长了75mm，轴距多了60mm，这多出来的空间，几乎全塞进了第二排腿部，后备箱常规483升，放倒后排可达1454升。 两个28英寸行李箱放进去绰绰有余，底部还有双层货板。我一个在郑州做二手车的朋友老陈说，这个空间表现在同级燃油里确实能打。 动力方面给了两套方案，1.5L自吸提供115匹马力、144牛米扭矩，配合IVT变速箱，百公里油耗6.54升，适合城区代步。不过重点其实是另一套，1.5T涡轮增压输出200匹、253牛米，匹配8AT变速箱，8AT的平顺性摆在那，满载爬坡动力储备也够用。底盘基于升级后的K3平台打造，重点优化了车身刚性和底盘平衡性。 配置层面就更值得一提了，前排通风加热、方向盘加热、64色氛围灯、HUD抬头显示，这些舒适性配置一个没落，旋转式电子怀挡搭配哈曼卡顿音响，质感拉满。辅助驾驶达到L2级，带自适应巡航、车道保持、主动刹车，甚至还有RSPA遥控泊车。简而言之，该有的全给了。 8月13日预售，价格还没公布。但我觉得，如果起亚定价够狠，这车能搅一搅紧凑型SUV这潭水。