36万不到就能提一台全新的玛莎拉蒂？这放在两年前，简直是天方夜谭。
这次甩卖的主角是格雷嘉，燃油版从65.08万元降至38.88万元，纯电版从89.88万元直降至35.88万元，相当于直接打了个四折，比巅峰时期二手车的价格还低。事情一出，老车主们直接破防，当年落地近百万的车，如今一辆顶三辆。
有人说这是“清仓大甩卖”，因为这批库存车放了太久，再不卖就只能砸手里了；也有人觉得这是传统豪华品牌在电动化浪潮下的“耻辱性降价”，毕竟论车机智能和智驾，它确实被同价位的国产新势力甩开了几条街。
但话说回来，抛开那些花里胡哨的科技配置，这毕竟是台挂着三叉戟车标的意大利进口SUV。无框车门、性感的身段、手工缝制的真皮内饰，还有那意式血统带来的声浪魅力，在同价位里几乎是独一份的存在。
所以问题来了，当“海王”放下身段，你还会为了儿时的梦想买单，还是转头去选配置拉满的国产新能源吗？【来自懂车帝车友圈】