在WSBK赛事中有一项战术非常危险,但是很奏效,那就是"零距离压迫"!
这其实就是心理施压"——后面的车手用前轮极限的顶着前面赛车的后轮,尽可能的贴近,逼迫对手失误。比如在20年的阿拉贡赛道,川崎车手乔纳森·雷亚全程贴着杜卡迪的包蒂斯塔,两车前轮间距一度只有15厘米,这个距离在时速280公里的直道上意味着一旦前车急刹,后车连反应时间都没有。最终包蒂斯塔为了保护轮胎稍松了油门,在最后的一刻雷亚瞬间钻入内线完成绝杀!【来自懂车帝车友圈】






在WSBK赛事中有一项战术非常危险,但是很奏效,那就是"零距离压迫"!
这其实就是心理施压"——后面的车手用前轮极限的顶着前面赛车的后轮,尽可能的贴近,逼迫对手失误。比如在20年的阿拉贡赛道,川崎车手乔纳森·雷亚全程贴着杜卡迪的包蒂斯塔,两车前轮间距一度只有15厘米,这个距离在时速280公里的直道上意味着一旦前车急刹,后车连反应时间都没有。最终包蒂斯塔为了保护轮胎稍松了油门,在最后的一刻雷亚瞬间钻入内线完成绝杀!【来自懂车帝车友圈】





