凌志LS400（1991）红外红内·实力大哥！30 多年前叫凌志，现在叫雷神，雷克萨斯！
第一代 LS 400（1989-1994）核弹级突破：首款搭载4.0L V8发动机（250马力）+电子空气悬架。
经典事件：引擎盖上叠15杯香槟塔，怠速不倒（广告封神）
历史意义：用「静音+性价比」正面挑战奔驰S级，奠定豪华轿车新规则
时间线：
1983年：丰田启动“旗舰一号项目”，目标是打造一款世界级的豪华轿车。
1989年1月：第一代LS400在北美国际车展上首次亮相，标志着雷克萨斯品牌的诞生。
1989年9月：LS400正式在美国市场上市销售。
1992年：LS400成为美国进口豪华车的销量冠军。
1994年：第一代LS400停产。
第一代LS400搭载了4.0升V8发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，可以在8.5秒内完成零百加速。它以出色的可靠性、舒适性和豪华感打破了传统豪华车的定义。
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雷克萨斯LS从第一代UCF10（底盘代号）到第二代UCF20是一次低调的换代，设计风格改动看上去非常小，在总长保持4996毫米的前提下，轴距悄悄地从2814拉伸到2850。4.0升V8发动机也得以沿用，所以型号名称仍保留LS400。前期型从第一代的250马力小增至260马力，而后期则增至290马力，并换上新的5AT。印象中第二代LS在国内比第一代少得多，也有可能改动实在太低调，当年被忽略了。
