GTA原生新能源越野架构，把承载车身和一体式大梁结合在一起，扭转刚度直接干到40000N・m/deg，既拥有硬派越野的抗造能力，又保住城市开的舒适性和车内空间，不用在越野和家用之间二选一。
动力上雷神EM‑T三电机四驱+三挡DHT，综合功率830kW。AI动力学可以预判路况自动分配扭矩，陡坡、泥地不用老司机手动折腾，系统直接帮你搞定，等于降低越野入门门槛。AI全地形数字底盘搭配多地形模式，还有隐藏防滚架、神盾电池、卫星通信，户外场景的安全配置全部针对性强化。659 台试验车、611万公里测试里程，跑遍80多种越野场景，七千多项验证。把极限测试全部放在试验场完成，不让用户去当实测试验员。
现在很多车拼纸面参数，但真正难的，是架构、底盘、安全整套体系全部打通。当然纸面参数再好，最终还是要看实车上路表现。
