最近很 火 的 ACJ330-200 公务机（注册号VQ-BIG，机身序列号MSN1751），公开信息未明确登记在某家公开公司名下，实际归属个人或关联实体，通过离岸架构和托管运营隐藏所有权。

这架宽体公务机2016年出厂交付沙特SABIC集团，2019年转香港Jet Aviation托管，2022年换注册号VQ-BIG（避税地注册）。

目前飞机由专业托管公司运营，无公开公司归属记录。

ACJ330是空客公司基于A330-2 0 0 宽体客机打造的公务机版本，属于"空中客车公务机"（Airbus Corporate Jets，简称ACJ）系列。它本质上是一架去掉了经济舱、全部空间留给VIP客户的宽体大飞机，在公务机领域属于"巨无霸"级别（公开 ACJ330实机采用30座VVIP布局）。

平台基础
基于：空客A330-200 宽体客机
型号：ACJ330-200
机身长度：5 9 米
翼展：60.3 米
机高：17.4 米
发动机：罗罗Trent 700 或CF6-80E1

客舱尺寸（核心优势）
客舱长度：约​​45米​​（去掉驾驶舱和后勤区后）
客舱宽度：5.26米
客舱高度：2.32米

航程与性能
最大起飞重量：275 吨
最大航程：约​​13000公里

内部布局：公开 ACJ330实机采用30座VVIP布局

ACJ330的客舱布局完全可以根据客户需求定制，常见分区包括：
​​卧室套房​​：独立主卧，可配备标准大床、私人卫浴甚至淋浴间
​​会客厅/餐厅​​：可以容纳十几人同时用餐或开会，是商务洽谈的空中会场
​​会议室​​：配备投影、网络等设备
​​办公区​​：独立工作空间
​​休息区/娱乐区​​：沙发、影音系统
​​厨房/配餐区​​：可配备完整的冷库和专业厨房设备
​​货运舱​​：货舱空间也远大于普通公务机

价格和运营成本
​​A330-200已于 2 0 2 0 年停产了，目前没有新机售价，只能查到历史目录价和二手市场行情。（国内航司处置过一批2006‑2008年的A330‑200，实际成交单价约1470万美元（约1亿人民币）。
当年的官方目录价大约在​​1.7-1.8 亿美元​​（约 10亿+人民币），实际成交价通常有较大折扣。但这只是飞机裸价，ACJ330 公务机 的内饰定制费用动辄数千万美元。
​​运营成本​​：每小时飞行成本约​​1.5-2.5万美元​​，机组、维护、停机费、燃油等综合计算。

注：A330-200是A330-300的短机身远程版，机身缩短了5.3米，但通过增加油箱和优化结构，航程反而比-300多了约2000公里。代价是载客量减少了40-50人左右（指民航版）空客A330-200的载客量并不是一个固定数字，​​通常在210到290人之间​​，具体人数会根据航空公司的座位布局配置而变化。