这批 ID.Tiguan 谍照我来回看了几遍，最明显的感觉就一句：

ID.4那股圆润劲儿，收了不少。

车头更平，腰线也直了，车身姿态明显更像一台传统大众SUV。还有个我挺喜欢的小细节——传统机械门把手回来了。

别小看这个东西。

每天开门都要用，冬天冻雨、后期维修、轻微剐蹭，机械门把手省心这件事，谁用谁知道。大众这次没硬追“藏起来才高级”的潮流，我反倒觉得挺对味。

前脸也有变化。

贯穿灯带、封闭式格栅，再加上两侧灯组和A柱区域的处理，能看出它和一汽-大众 ID. AURA T6 有一些家族化思路。不过 ID.Tiguan 下包围更厚，整台车视觉重心压得低一点，SUV味会更明显。

侧面才是我觉得变化最大的地方。

全新车门、更平直的肩线、传统门把手，后三角窗和D柱也重新处理。隔着伪装都能看出，这回换代幅度不会小。

身份也挺有意思。

目前消息都把它指向 ID.4 的继任车型，而且“Tiguan”这块大众用了很多年的招牌，很可能被搬到纯电SUV上。对普通消费者来说，这名字确实比一串数字好记多了。

动力方面，据目前消息，新车会基于 MEB+ 平台，提供 58kWh 和 79kWh 电池，最高充电功率约 183kW，电机性能和效率也会升级。

这部分我更愿意等发布会。

毕竟谍照阶段，最值得看的还是车本身。

如果量产车真能保住这套比例，我个人会比老 ID.4 更有兴趣。尤其机械门把手这一点，看着不起眼，放到日常用车里还挺实在。

有望9月底见真身。

#大众IDTiguan #大众ID4 #大众途观 #大众汽车 #新车谍照 #新车曝光 #纯电SUV #新能源汽车

ID.Tiguan这套设计，你站哪边？
A｜更喜欢，终于方一点了
B｜还是ID.4圆润耐看
C｜外观无所谓，价格最重要
D｜等9月底实车再说